刃先と交換可能な歯を備えたホイールヘッド
・上向き切断モデルと下向き切断モデルを用意
- 平底プロファイルでの正確な選択的浚渫
- 鉱山処理プラントへの一定の供給速度
- 内蔵ルートカッター
- 大きな破片がホイールに入ることはできません
- 大きな粘土球が形成されるリスクの軽減
- 高い混合密度
- 高生産性と低流出
- スイングの両方向で同等の生産性
- 低い運用コスト
浚渫ホイールは、泥炭や粘土から砂や柔らかい岩まで、さまざまな種類の土壌に使用できます。バケットには、滑らかな刃先、またはピックポイント、チゼルポイント、フレアポイントなどの交換可能な歯を取り付けることができます。これらの交換可能な歯は、カッターヘッドで使用されているものと同じです。
浚渫ホイールヘッドは基本的に、土壌を掘削する底なしバケットによって接続されたハブとリングで構成されています。吸引口のスクレーパーが底なしバケットに貫通し、バケットと直接接触する吸引口に向けて混合流を導きます。スクレーパーによりバケットの目詰まりを完全に防止します。バケット、吸引口、スクレーパーが同一面上にあるため、混合物の流れが非常にスムーズです。
必要な動力に応じて、駆動機構はスチール製ハウジングに取り付けられた単一の油圧モーターで構成することも、複数の油圧ドライブを備えたギアボックスで構成することもできます。特殊な目的には電気駆動装置も使用できます。浚渫ホイールヘッドに使用されるギアボックスは、すべての荷重をホイールヘッド (片側のみベアリング付き) からはしごに伝達する必要があるため、この目的のために特別に設計されています。ギアボックスとベアリングは、寿命が最適になるように設計されています。特殊なシーリング構造により、パワートレインを土壌の侵入による磨耗や損傷から保護します。浚渫ホイールヘッドは、ドライブとラダーアダプターを含む完全なユニットとして供給されます。これらは、標準およびカスタマイズされたホイール浚渫船で使用したり、既存の浚渫船のカッターまたはホイール取り付けの代替品として使用したりできます。
