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製品

  • オレンジピールグラブクレーンを長くする

    オレンジピールグラブクレーンを長くする

    スチールグラバーは、多目的で高効率のマテリアルハンドリング機器の一種であり、主要な製鉄所、ポートヤード、マテリアルグラブ、ロードとアンロード、スタッキングなどで広く使用されています。

    鋼製グラブ(材料)機は、全体的な性能、製品の安全性、信頼性、省エネ、高効率に優れており、お客様のニーズを十分に満たすことができます。

     
  • 5トン油圧式マリンデッキクレーン

    5トン油圧式マリンデッキクレーン

    最大吊り上げ能力    5000 Kg

    最大リフティングモーメント    12.5 ton.m

    パワーをお勧めします    18KW

    油圧システムの流れ 32L/分

    油圧システム圧力 20MPa

    オイルタンク容量 100L

    自重 2100Kg

    回転角度 360°

  • 材木クレーンを長くする

    材木クレーンを長くする

    木材クレーンは用途の広い機械です。クレーンは、最も一般的にはトラックに取り付けられ、木材の処理に使用されます。木材の種類ごとに木材を分類したり、幹全体を処理したりします。

    専門家として、あなたはあなたのクレーンのための明確な要件を持っています。すべてのニーズを満たすソリューションを提供することが私たちの仕事です。

     

  • 油圧式マリンクレーン

    油圧式マリンクレーン

    装置の自重のプロセスの使用における、その船と海岸、および船と荷積みと荷降ろし操作の間の船の使用は、比較的軽く、操作の過程で装置を占める面積が少ない。効率の使用率が非常に高く、操作の過程で、機器の操作はより柔軟になり、安定性のパフォーマンスが良好な場合の機器の操作が可能になります。

    一般に、オフショアクレーンのより広範な用途は、主に船舶の物品の操作および水中への水上操作、ならびに回収および他のより重要な操作、実際には船上でのオフショアクレーンのための海上輸送操作の使用です。陸上での作戦よりも厳しい要件があります。これは、海が物資を輸送するだけでなく、船の揺れを制御するための特別なパフォーマンスによるものです。

     

  • 油圧式オフショアマリンクレーン

    油圧式オフショアマリンクレーン

    一般に、オフショアクレーンのより広範な用途は、主に船舶の物品の操作および水中への水上操作、ならびに回収および他のより重要な操作、実際には船上でのオフショアクレーンのための海上輸送操作の使用です。陸上での作戦よりも厳しい要件があります。これは、海が物資を輸送するだけでなく、船の揺れを制御するための特別なパフォーマンスによるものです。

    船舶用クレーンは現場の産業建設機械であり、海洋の操作環境は腐食性であるため、吊り上げ組織の船舶用クレーンは非常に重要なコンポーネントであり、クレーンの保守作業、特に吊り上げ組織の保守を適切に行う必要があります。メンテナンスは、吊り上げ装置がどのように分解および設置されるかを最初に理解するものです。

     

  • 油圧式マリンデッキクレーン

    油圧式マリンデッキクレーン

    船舶用クレーンは、主にブーム装置、甲板クレーン、その他の荷積みおよび荷降ろし機械である、船が提供する物品の荷積みおよび荷降ろしのための装置および機械です。

    ブーム装置を使用して商品を積み降ろしする方法には、シングルロッド操作とダブルロッド操作の2つがあります。シングルロッド操作は、商品の積み下ろしにブームを使用し、商品を持ち上げた後にブームを行い、ブームのある商品が船外または貨物ハッチにスイングするように引きひもを引いてから、商品を降ろしてからブームを回します。元の位置に戻るので、往復操作。ロープスイングブームを使用するために毎回ロードとアンロードするので、低電力、労働強度。2つのブームを使用したダブルロッド操作。1つは貨物ハッチの上に配置され、もう1つは船外に配置され、2つのブームは特定の操作位置にロープが固定されています。2つのブームの吊り上げロープは同じフックに接続されています。それぞれ2本の始動ケーブルを受け取って置くだけで、船から桟橋に商品を降ろすか、桟橋から船に商品を積み込むことができます。ダブルロッド運転の荷積み・荷降ろし力はシングルロッド運転よりも高く、労働強度も軽い。

  • マリンデッキクレーンの延長

    マリンデッキクレーンの延長

    船舶用クレーンは屋外の産業建設機械であり、海洋の動作環境は腐食性であるため、船舶用クレーンの吊り上げ機構は非常に重要なコンポーネントです。そのため、クレーンの保守、特に吊り上げ機構の保守を適切に行う必要があります。リフト機構がどのように分解され、取り付けられているかを理解する。

    リフティングメカニズムの分解を開始する前にリフティングメカニズムを分解し、すべてのワイヤーロープを解放し、リフティングリールから取り外します。適切なスプレッダーを巻き上げ機構に掛けます。ホイスト機構およびホイスト機構の油圧モーターから油圧ラインに印を付けて取り外します。巻き上げ機構をパッドベースから持ち上げて取り外します。注:油圧ホイスト機構の分解が必要な修理は、ガスケットとシールの交換と同時に実行する必要があります。

    マリンクレーン巻き上げ機構アセンブリは、適切なスプレッダーを使用して巻き上げ機構を持ち上げ、取り付けプレートに配置します。接続部品を使用して、必要な部品の取り付けフレームにリフト機構を固定します。端部接続点のストッパーを使用して、取り付けフレームとリフト機構の間のクリアランスを確認します。必要なシムを追加できる場合は、水平の取り付け面に移動して、油圧ラインをリフト機構とリフト油圧モーターに接続します。各ラインは適切なオリフィスに適切に接続する必要があることに注意してください(分解する前にマークを付けてください)。巻き上げ機構からスプレッダーを取り外し、巻き上げ機構にワイヤーロープを再度通して、取り付け精度と必要な位置合わせを調整します。