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製品

  • 軽量で設置が容易なHDPEパイプ

    軽量で設置が容易なHDPEパイプ

    RELONG ポリエチレン浚渫パイプ (HDPE パイプ) は、ポリエチレン パイプの最新の用途の 1 つです。HDPE パイプは、2 つの HDPE フランジ アダプターと 2 つのスチール フランジで製造および溶接されており、「HDPE フランジ パイプ」とも呼ばれ、2 つのパイプをフランジで簡単に接続できます。ポリエチレン浚渫管は一般的な規格のポリエチレン管で製造されており、これら 2 つの管にはフランジヘッドが付いています。ポリエチレンのフランジは浚渫用に提供されており、流体の流れを加速して滑らかにし、ポンプにかかる圧力を軽減する断面を備えています。
    ポリエチレン パイプ (HDPE パイプ) は、その利点と高い機械的耐性と耐薬品性に​​より、浚渫プロジェクトにおける流体移送システムに最適です。

  • 耐摩耗構造の浚渫ゴムホース

    耐摩耗構造の浚渫ゴムホース

    RELONG の浚渫ゴムホースは、最高級の天然および合成ゴムと生地を使用した「カスタマイズされた」頑丈で耐摩耗性の構造を特徴としています。そして、すべてのゴム配合物の配合から完成したホースの加硫まで、完全なホースアセンブリを設計および製造します。これは、製造に使用されるすべての原材料が相互に互換性があり、ホースの意図された用途に最適であることを保証するものです。

  • RLSJ 海洋産業用油圧ウインチ

    RLSJ 海洋産業用油圧ウインチ

    RELONGは、各クライアントの異なる浚渫現場条件に応じて、ワンストップでカスタマイズされたサービスを提供します。プロフェッショナルなデザイン、国際的な溶接工による溶接作業、プロフェッショナルなフィールドサービス、アフターサービスがRELONGブランド機器の高品質と高い評判の基盤です。当社は、設計、シミュレーション、製造において最新の技術を使用して、標準的な浚渫装置を継続的に開発しています。このようにして、私たちは可能な限り効率的でコスト効率が高く、環境に優しいものとなるよう努めています。

    浚渫ウインチは、重い荷物を確実に取り扱うために必要なパワーと制御を提供します。バージの位置決めから鉄道車両の牽引、積み出しシュートの位置決めから吊り上げ装置に至るまで、当社のウインチは海洋およびばら積み荷役のあらゆる分野で活躍します。これらのウインチは、船舶や海上石油掘削装置の通路を上げ下げするように設計することもできます。

  • RLSLJ 海洋産業用クラッチ内蔵油圧ウインチ

    RLSLJ 海洋産業用クラッチ内蔵油圧ウインチ

    RLSLJ クラッチ内蔵油圧ウインチ

    RLSLJ油圧ウインチは、オイルディストリビュータ、XHS/XHM油圧モータ、Zブレーキ、C減速機、リール、スタンドで構成されており、オイルディストリビュータには一方向バランスバルブ、ブレーキ、高圧シャトルバルブが含まれています。RLSLJウインチは独自のバルブ群を備えているため、油圧システムがシンプルになり、伝動装置の安定性が向上します。RLSLJウインチの油圧バルブ群は、巻き上げ中に空フックが振動して再び落下する問題を解決します。RLSLJウインチは安定した昇降が可能です。XHSLJウインチは始動時と作業時に高効率です。低エネルギー消費、低騒音、そして美しいフォルム。用途 RLSLJ 油圧ウインチは、重力破砕の牽引装置、ペドレールクレーン、自動車クレーン、パイプホイスト機、グラブバケット、破砕機能付きボール盤などの用途に使用できます。

  • RLTJ 海洋産業用シェル回転ウインチ

    RLTJ 海洋産業用シェル回転ウインチ

    RLTJ シェル回転ウインチ

    RLTJ シェル回転ウインチ - 油圧ウインチは、一連の RLT 油圧伝動装置によって駆動されます。RLT シリーズ油圧トランスミッションは、高効率と信頼性の高い動作が特徴で、その出力は回転シェルです。

    このウインチは、鉄道クレーン、船舶デッキ機械、埠頭およびコンテナクレーンに適しており、コンパクトな構造によりスペースを節約するためにリールに直接取り付けることができ、さらに、取り付けも簡単な設計です。

  • 海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL DS-フェンダー

    海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL DS-フェンダー

    最高の製品は多くの場合コラボレーションから生まれます。高品質の製品のおかげで、当社は世界中の産業サプライヤーにとって信頼できる柔軟なパートナーとして知られるようになりました。浚渫業界では、船上および船の舷側の両方でさまざまな防舷材が使用されています。ゴム製フェンダーは、特にカルダン リングやドラッグ ヘッドを保護するために船上で使用できます。浚渫船の側面に沿って、船体を保護するためにボールフェンダーシステムと空気圧フェンダーが使用されています。RELONG は、浚渫船のフェンダーに加えて、浚渫業界向けのさまざまなタイプのハッチ、ハッチ、底部ドア用の多種多様なゴム製シール プロファイルも製造および供給しています。

  • 海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL SC-フェンダー

    海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL SC-フェンダー

    最高の製品は多くの場合コラボレーションから生まれます。高品質の製品のおかげで、当社は世界中の産業サプライヤーにとって信頼できる柔軟なパートナーとして知られるようになりました。
    浚渫業界では、船上および船の側面の両方でさまざまな防舷材が使用されています。ゴム製フェンダーは、特にカルダン リングやドラッグ ヘッドを保護するために船上で使用できます。浚渫船の側面に沿って、船体を保護するためにボールフェンダーシステムと空気圧フェンダーが使用されています。RELONG は、浚渫船のフェンダーに加えて、浚渫業界向けのさまざまなタイプのハッチ、ハッチ、底部ドア用の多種多様なゴム製シール プロファイルも製造および供給しています。

  • 海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL 空気式フェンダー

    海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL 空気式フェンダー

    最高の製品は多くの場合コラボレーションから生まれます。高品質の製品のおかげで、当社は世界中の産業サプライヤーにとって信頼できる柔軟なパートナーとして知られるようになりました。
    浚渫業界では、船上および船の側面の両方でさまざまな防舷材が使用されています。ゴム製フェンダーは、特にカルダン リングやドラッグ ヘッドを保護するために船上で使用できます。浚渫船の側面に沿って、船体を保護するためにボールフェンダーシステムと空気圧フェンダーが使用されています。RELONG は、浚渫船のフェンダーに加えて、浚渫業界向けのさまざまなタイプのハッチ、ハッチ、底部ドア用の多種多様なゴム製シール プロファイルも製造および供給しています。

  • 海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL C-フェンダー

    海洋産業向けの最高品質のゴムを使用した RL C-フェンダー

    最高の製品は多くの場合コラボレーションから生まれます。高品質の製品のおかげで、当社は世界中の産業サプライヤーにとって信頼できる柔軟なパートナーとして知られるようになりました。
    浚渫業界では、船上および船の側面の両方でさまざまな防舷材が使用されています。ゴム製フェンダーは、特にカルダン リングやドラッグ ヘッドを保護するために船上で使用できます。浚渫船の側面に沿って、船体を保護するためにボールフェンダーシステムと空気圧フェンダーが使用されています。RELONG は、浚渫船のフェンダーに加えて、浚渫業界向けのさまざまなタイプのハッチ、ハッチ、底部ドア用の多種多様なゴム製シール プロファイルも製造および供給しています。

  • 5トン油圧マリンデッキクレーン

    5トン油圧マリンデッキクレーン

    最大吊り上げ能力    5000 Kg

    最大持ち上げモーメント    12.5 トンメートル

    推奨パワー    18KW

    油圧システムの流れ 32L/分

    油圧システムの圧力 20MPa

    オイルタンク容量 100L

    自重 2100Kg

    回転角度 360°

  • リロング木材クレーン

    リロング木材クレーン

    木材クレーンは多用途の機械です。クレーンは最も一般的にはトラックに搭載されており、木材を種類ごとに選別したり、幹全体を処理したりするなど、木材を加工するために使用されます。

    専門家として、クレーンには明確な要件があります。お客様のあらゆるニーズを満たすソリューションを提供することが私たちの仕事です。

     

  • 海洋用油圧クレーン

    海洋用油圧クレーン

    一般に、オフショアクレーンのより広範な用途は、主に船の商品の操作や水中への水上作業、回収やその他のより重要な作業のための海上輸送作業であり、実際には船上でオフショアクレーンが使用されます。海上では物資を輸送するだけでなく、船の揺れを制御するための特別な性能も必要となります。

    海上クレーンは現場の産業用建設機械であり、海洋の動作環境は腐食性であるため、吊り上げ組織の海上クレーンは非常に重要なコンポーネントです。そのため、クレーンのメンテナンス作業、特に吊り上げ組織のメンテナンスを適切に行う必要があります。メンテナンスは、昇降装置がどのように分解され、設置されるかを理解する最初の作業です。